一、當最后100米無線化

　　所有對網絡故障維護有較長期經驗的人都清楚，早期網絡大概75%左右的故障來自于物理連接故障，也就是來自于網線或物理接口。后期伴隨綜合布線理念的貫徹與執行，制造工藝的提升，線纜與接口質量的提升，這一故障的比例大幅度降低了。那么當我們的最后100米無線化之后，網線和物理接口會出現什么樣的情況呢?

　　1.1 靈活性的大躍進與本身的退步

　　首先我們應該有一個明確的認識，無線WLAN網絡事實上是網絡靈活性的提升和網絡技術的倒退。從技術角度講，WLAN本身將網絡技術倒退了至少5-10年，即從交換式以太網年代退回到共享式以太網年代。這種倒退從物理介質角度而言尤甚，因為在當前的交換式以太網技術中，每個用戶是獨享傳輸介質的，但是在無線技術中，所有的用戶共享物理信道，只要用戶間相互可見，無論有多少個AP，所有工作在同一頻點的用戶共享相同的物理介質。這就是典型的同軸共享式以太網或基于HUB的共享式以太網的特征。

　　那么在共享式以太網里需要考慮的物理數據碰撞、網絡用戶量與數據量規模無法無限擴展等問題重新歸來，因此網絡排錯時需要考慮的因素增加了。

　　1.2 便捷性與管理復雜度的雙重提升

　　相較以太網，WLAN在提升便捷性的同時，其傳輸介質發生了明顯的變化，從現在幾乎絕對可信的銅纜和光纖變為絕對不可信的頻譜資源，因此，管理無線網絡的網管人員除必須擁有管理以太網絡必備的充足TCP/IP知識外，還必須理解無線網絡中的射頻知識，例如對信噪比、信號強度、發射功率、天線增益、干擾等概念的真正理解，以及對802.11協議的獨特特性，例如重傳的概念的真正理解。管理無線網絡對網管員的知識體系提出了新的挑戰，并且對接入介質的管理復雜度呈幾何級提升。

　　1.3 從管理“有”到管理“無”

　　傳統以太網是有線網絡，所有的連接是可見的，某個終端連接到具體哪個設備是明確的。而無線網絡的連接是不可見的，某個終端在整個的接入過程中會不斷的發生切換，從一個接入設備切換到另外一個接入設備。在某些極端情況下，設備會在兩個不同的接入AP之間一分鐘之內切換幾十甚至上百次，并且這種切換完全由客戶端決定，傳統網管軟件的刷新速率已經完全無法把握這種情況，這無疑成為如何進行無線網絡管理所需解決的又一個重點問題。

　　二、摩托羅拉系統將無線故障排查可視化

　　2.1 無線網絡拓撲的可視化

　　不一樣的無線網絡拓撲。當討論有線網絡拓撲圖時，我們只需將客戶端簡單地連接到接入交換機的物理接口即可。但是在無線里同一個AP還需要討論其ESS/BSS的問題，因此拓撲圖應該是客戶端接入了哪一個BSS，然后這個BSS接入到哪一個ESS。所以，無線網絡的拓撲圖與有線網絡的拓撲圖是完全不同的。

　　2.2 不同的物理狀態

　　在無線領域中，沒有明確的線纜連接，只有無線區域的覆蓋好壞，而且無線網絡的動態特征導致這種覆蓋好壞是變化的。因此，我們需要實時熱圖來監控整個無線網絡，使其真正的可視起來。

　　2.3 物理層排錯

　　在物理層排錯時，大家普遍認為無線的干擾是網絡質量的罪魁禍首。但是事實上，無線網絡中的資源利用率和干擾強度的組合才是真正的問題所在，而且干擾不僅僅是WLAN對WLAN的干擾，還包括其它同頻干擾，例如微波、2.4GHz無線電遙控射頻信號或者藍牙信號。因此，在物理層排錯中，我們必須對所有的干擾源進行分析，同時對其資源利用率進行監控。僅僅通過網上某些免費的工具是不能夠真正定位問題所在的。

　　舉一個簡單的例子，大家隨便找兩個AP，將其設定在同一個信道上，然后把它們的發射功率調到最大，物理間隔僅10厘米。用傳統軟件看，這種干擾是極強的。但是如果有一個AP上有用戶，另外一個AP上一個用戶都沒有，或者即使兩個AP都有用戶，在AP的競爭策略設定合理、用戶流量不大的情況下，我們的上網感知仍然會相當好。

　　相反，如果我們將兩個AP之間的距離拉遠到30米，每個AP上都接入用戶，并且采用大流量，此時，用傳統軟件看到的干擾會較小，但是實際的使用感知卻非常差。